«Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Проблемы перевозки ее пассажиров решает в основном группа «Аэрофлот». Крупнейшим акционером «Трансаэро» является Александр Плешаков. Однако акционер S7 Владислав Филев подписал соглашение о покупке не менее 51% проблемной авиакомпании. Гендиректором «Трансаэро» вместо ставленника «Аэрофлота» Дмитрия Сапрыкина недавно стал Валерий Зайцев.
«…Известные собственники и представители топ-менеджмента ОАО «Авиационная компания «Трансаэро», осуществлявшие управление авиакомпанией до 3 сентября 2015 года, с указанного времени (29 октября — ред.) и по настоящее время никаких контактов с Федеральным агентством воздушного транспорта не осуществляли и не осуществляют», — говорится в письме Росавиации в Минтранс.
«В работе по урегулированию ситуации с пассажирами, которые ранее приобрели билеты на рейсы ОАО «Авиационная компания «Трансаэро», и трудоустройству работников ОАО «Авиационная компания «Трансаэро», также не участвовали и не участвуют», — пишет Росавиация.
Согласно письму, по состоянию на 29 октября из 1,923 миллиона пассажиров, подлежащих перевозке группой «Аэрофлот» до 15 декабря, обслужено 96%. Пассажирам с билетами «Трансаэро» с датой вылета после 15 декабря, которых насчитывается 67 тысяч человек, «Аэрофлот» выплатит из собственных средств компенсацию.
Отмечается, что работа по перевозке пассажиров авиакомпании «Трансаэро» осуществляется «Аэрофлотом» во взаимодействии с руководством субъектов РФ и федеральными органами исполнительной власти. Для трудоустройства работников «Трансаэро», напоминает Росавиация, организована работа консультационного Центра содействия.
Источник: РИА Новости
]]>
