В планах на ближайшие пять лет — более 30 новых станций, 134 километра линий и семь депо.
В прошлом году метростроевцы столицы поставили несколько рекордов. В Москве одновременно запустили сразу семь станций, от «Раменок» до «Рассказовки». Семнадцать новых станций метро было открыто всего за год. В 2018 году запустили первый отрезок Большой кольцевой линии (БКЛ) – от «Делового центра» до «Петровского парка», там же появилась еще одна станция – «Савеловская». Заработал северный участок Люблинско-Дмитровской и открылась станция «Беломорская» Замоскворецкой линии.
Всего в планах на ближайшие пять лет — более 30 новых станций, 134 километра линий и семь депо. К 2023 году планируют завершить основные работы на Большой кольцевой линии, запустить несколько Московских центральных диаметров, которые будут работать как наземное метро, и открыть основные транспортно-пересадочные узлы.
На данный момент самой длинной считается кольцевая пекинского метро (57 километров). Но БКЛ после открытия может стать самой длинной кольцевой линией в мире. Ее протяженность составит 70 километров.
Сейчас ближе остальных к открытию южный участок Сокольнической (красной) линии, а также Некрасовская (розовая) линия, причем планируется, что вместе с ней откроются и две станции Большой кольцевой линии. Со станции «Косино» розовой линии можно будет сделать пересадку на «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской.
Сотни тысяч москвичей ждут начала движения по Некрасовской линии. Она протянется от одного из самых отдаленных районов мегаполиса, Некрасовки, до ««Нижегородской».
Строительство участка «Некрасовка» – «Лукмановская» – «Улица Дмитриевского» – «Косино» уже завершили. Сейчас там ведутся пусконаладочные работы, идет монтаж оборудования.
В этом году предполагается также запустить участок Большой кольцевой линии «Нижегородская» – «Авиамоторная» – «Лефортово». Его длина составит 3,1 километра. Но сперва по нему будут курсировать поезда розовой линии.
Пассажиры смогут сделать пересадку со станции «Авиамоторная» БКЛ на одноименную станцию Калининской ветки. Здесь будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Авиамоторная», куда, помимо станций метро, войдут железнодорожная платформа Новая, а также остановки городского общественного транспорта.
Строительство участка от станции «Саларьево» до «Столбова» Сокольнической линии началось в феврале прошлого года. Большая часть трассы является наземной, поэтому этот отрезок метро строится очень быстро. Общая протяженность участка составит 12 километров. Здесь расположатся четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Сейчас там завершаются отделочные работы, ведется монтаж оборудования, сообщает портал yaroslavsky.mos.ru
На конечной станции «Столбово», как предполагается, будет пересадка на одноименную станцию еще одной новой линии метро – Коммунарской. Таким образом, в Коммунарке сойдутся сразу две ветки (линии) московского метро.
